A Duster é um carro econômico?
Não é a mais econômica do segmento, mas também não é um vilão do combustível. O motor 1.6 costuma entregar entre 7 e 9 km/l na estrada com gasolina, enquanto o 2.0 fica entre 9 e 12 km/l no mesmo cenário. Na cidade, os dois motores sofrem mais, principalmente em trânsito parado.
Resumo rápido
- Mais econômica no dia a dia: 1.6 SCe (2017 em diante)
- Motor mais forte, mas mais gastão na cidade: 2.0
- Pior cenário para os dois: trânsito parado com ar-condicionado ligado
- Melhor cenário para os dois: estrada em velocidade constante
Consumo real relatado pelos donos, motor 1.6
| Combustível | Cidade | Estrada |
|---|---|---|
| Etanol | 4,5 a 6 km/l | 7 a 9 km/l |
| Gasolina | 6,5 a 7 km/l | 11 a 12 km/l |
Caio, dono de uma Dynamique 1.6 2013/2014, veio de um Toyota Corolla e considerou o consumo horroroso para um motor 1.6, com médias de 4,5 km/l no etanol na cidade e 7 km/l na estrada.
Jean, dono de uma Dynamique 1.6 2012/2013, que veio de um Citroën C3, relatou 6 km/l no etanol na cidade e entre 8 e 9 km/l na estrada, descrevendo o motor como fraco, mas sem surpresas negativas além disso.
Emílio, dono de uma Dynamique 1.6 AT 2017/2018 (já com o motor SCe e câmbio CVT), que veio de uma Nissan Frontier, é um contraponto importante: mesmo com o motor mais novo, ele considera o consumo abaixo do que esperava antes de comprar. Vale reproduzir o relato dele:
“CONSUMO. Andando na maciota, aproveitando fluxo do trânsito, cidade 5,5 álcool e 7 km/l gasolina. Rodovia 90 km por hora no GPS, 9 no álcool e 12 gasolina. (…) Consumo horroroso, pode fazer sua parte que o carro não retribui. Comprei lendo relatos e vídeos do YouTube falando que é uma maravilha. Esquece, com relação a consumo e mesmo com a manutenção em ordem o bicho bebe.”
Consumo real relatado pelos donos, motor 2.0
| Combustível | Cidade | Estrada |
|---|---|---|
| Etanol | 6 km/l | 8 km/l |
| Gasolina | 7 a 9 km/l | 9 a 11,88 km/l |
Davi, dono de uma Dynamique 2.0 2011/2012, que veio de uma Audi A3, relatou 6 km/l no etanol e 7,2 km/l na gasolina na cidade, subindo para 8 e 9,4 km/l na estrada, considerando esse consumo esperado para o motor e não um problema.
Acacio, dono de uma Tech Road 2.0 AT 2013/2013, vindo de um Honda Civic, relatou 7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada com gasolina, atribuindo o consumo ao peso do carro somado ao câmbio automático de 4 marchas.
Eugênio, dono de uma Tech Road 2.0 2013/2013, que veio de um Volkswagen SpaceFox, contou ter feito uma viagem de 299 km com resultado surpreendentemente bom para um motor 2.0 aspirado. Ele mesmo detalhou como chegou a essa conta:
“Excelente máquina, comprei recentemente e estou surpreso positivamente com o carro. Ontem viajei 299 km, e calculei, gastou 11,88 km/lt. Para um 2.0 achei excelente. Embora o digital apontasse 7.0. Acredito que EU não tenha programado o computador corretamente, porém calculei manualmente quando enchi o tanque nas 02 vezes, com gasolina aditivada. RECOMENDO àquele que estiver na dúvida.”
Por que o consumo varia tanto entre relatos do mesmo motor
Um mesmo motor aparece com médias bem diferentes de dono para dono, e isso tem explicação. O ano do motor pesa bastante: o 1.6 SCe (2017 em diante) é visivelmente mais eficiente que o 1.6 K4M anterior. O câmbio também influencia, já que os automáticos mais antigos (4 marchas) mantêm o motor girando mais alto e consumindo mais. Por fim, o estilo de condução e o uso do ar-condicionado aparecem repetidamente como fator de variação nos próprios relatos.
Etanol ou gasolina, o que compensa mais na Duster
Nos relatos, a diferença de consumo entre etanol e gasolina gira em torno de 30% a favor da gasolina em km rodados, o que é a proporção normal para motores flex. Vale fazer a conta com o preço local dos combustíveis antes de decidir qual abastecer no dia a dia.
Perguntas frequentes
Duster gasta muito combustível? Não é um carro econômico como um hatch popular, mas também não está entre os piores SUVs do segmento. O 1.6 SCe (2017+) é a opção mais equilibrada.
Duster 1.6 ou 2.0 gasta mais na cidade? O 2.0 costuma gastar um pouco mais na cidade, principalmente em versões automáticas mais antigas com câmbio de 4 marchas.
Duster com GNV compensa? Alguns donos relatam ter instalado GNV para reduzir o custo por km, principalmente em versões 2.0 com uso intenso. Vale considerar o custo da instalação e a legalização do kit.
Consumo da Duster piora muito com o carro carregado? Sim, especialmente no motor 1.6 antes de 2017, que já tem menos força disponível para compensar o peso extra.
Antes de fechar negócio
Se o consumo é o seu principal critério de decisão, teste o carro em um trecho misto (cidade e estrada) antes de fechar negócio e pergunte ao vendedor o ano exato do motor, já que essa informação muda bastante a expectativa de consumo.
Relatos reais de donos de Duster coletados e organizados a partir de fóruns e opiniões públicas na Web, cruzados com boas práticas de vistoria de carros usados.
