Fiat Pulse é bom de revenda? Desvalorização real em 2026
Fiat Pulse é bom de revenda? Sim, dentro da média da categoria. Segundo a Tabela FIPE, um Pulse Drive 1.3 automático perde em torno de 25% do valor em 4 anos, saindo de aproximadamente R$ 113 mil (0 km) para cerca de R$ 84,5 mil na versão de entrada de linha 2022. É uma desvalorização […]
Manutenção do Fiat Pulse usado: quanto custa de verdade?
A manutenção do Fiat Pulse é cara? Não pela tabela de revisões programadas, que fica dentro da média da categoria. O risco de custo alto está fora da garantia, quando aparecem problemas de suspensão dianteira ou de freio que exigem mais de uma tentativa de reparo, como mostram relatos reais de donos. Se o carro […]
O ConnectMe do Fastback vem de graça só no primeiro ano: veja quanto custa renovar, segundo donos reais
Quem compra um Fastback usado de segunda mão pode levar uma surpresa que não aparece no anúncio: o pacote de conectividade ConnectMe costuma vir gratuito só durante o primeiro ano, e depois disso o proprietário precisa pagar pra manter o serviço ativo, algo que pelo menos dois donos relataram não ter sido avisado com clareza […]
Kicks 2022 e Renegade 2022 estão quase empatados na Tabela FIPE: os R$ 3.730 de diferença valem alguma coisa?
O Nissan Kicks Advance automático 2022 está avaliado em R$ 93.021 na Tabela FIPE. O Jeep Renegade do mesmo ano, versão de entrada, custa R$ 96.751. Uma diferença de apenas R$ 3.730, praticamente um empate entre dois dos SUVs compactos mais vendidos do Brasil. Com preço tão parecido, o que muda entre os dois? O […]
Fastback tem freio a tambor na traseira, o Nivus tem disco nas quatro rodas: isso faz diferença na prática?
É uma das diferenças técnicas mais citadas por quem compara os dois carros de perto: o Nivus vem com freio a disco nas quatro rodas em todas as versões, o Fastback usa tambor na traseira. No papel, disco costuma ser considerado superior. Na prática, segundo quem já dirigiu os dois, a diferença pode não ser […]
Creta liderou os emplacamentos do Brasil em agosto de 2026, e isso já está segurando o preço do usado
O Hyundai Creta começou agosto de 2026 na liderança dos emplacamentos do país, com 2.571 unidades registradas na primeira apuração do mês, segundo dados da Fenabrave. Não é um resultado isolado: o Creta também aparece listado entre os SUVs com maior liquidez de revenda do mercado brasileiro em levantamentos recentes do setor. Por que isso […]
A reclamação que mais se repete entre donos de Fastback já teve solução, mas só nas versões mais recentes
Antes de existir um padrão de reclamação sobre motor, câmbio ou consumo, existe uma queixa que aparece com uma frequência incomum nos relatos de donos de Fastback: não dava pra desligar o sistema start-stop em definitivo, o carro voltava a ligá-lo sozinho toda vez que o motorista dava a partida de novo. O que os […]
Dono de Peugeot 3008 relata custo anual de manutenção próximo a 10% do valor do carro
Um proprietário de Peugeot 3008 registrou uma reclamação pública detalhando o custo de manter o carro: segundo o relato, o gasto anual regular de manutenção chegou perto de 10% do valor de mercado do veículo, além de uma proposta de troca da própria concessionária avaliando o carro bem abaixo do esperado. O que o relato […]
BYD Dolphin Plus 2024 já caiu R$ 45.872 em dois anos: a queda mais rápida entre os elétricos do Brasil
Quem comprou um BYD Dolphin Plus zero km em 2024 viu o valor do carro desabar de um jeito que poucos carros a combustão experimentam nesse ritmo. Segundo a Tabela FIPE de março de 2026, o modelo 2024 já pode ser encontrado por menos de R$ 139 mil, enquanto a versão zero km segue perto […]
Fastback Híbrido consome mais que a versão a combustão, segundo quem já teve as duas
Normalmente espera-se que a versão híbrida de um carro consuma menos que a versão a combustão do mesmo modelo. Com o Fastback, pelo menos segundo quem já rodou com os dois, está acontecendo o contrário. O relato mais forte: a mesma pessoa, os dois carros O depoimento mais direto vem de quem já teve as […]