O Creta Attitude 1.6 automático 2019, da primeira geração, está avaliado em R$ 81.236 na Tabela FIPE de setembro de 2026. Ele traz o motor 1.6 Gamma de 130 cv com etanol e 123 cv com gasolina, 16,5 kgf.m de torque e uma caixa automática de seis marchas com conversor de torque. E traz também uma dúvida que quase nunca aparece no anúncio de usados: precisa trocar o fluido dessa caixa?
O que a Hyundai diz
Nossa equipe de usado fez um em levantamento de outubro de 2020, e a Hyundai informa que as transmissões automáticas de todos os modelos HMB, entre eles o HB20 e o Creta, são livres de manutenção e dispensam até a inspeção periódica.
A exceção é o uso severo: nesse caso a marca recomenda trocar o fluido a cada 100 mil km. O manual do proprietário detalha o que conta como condição severa.
Quanto as oficinas independentes cobram?
Em nosso levantamento em oficinas independentes, realizado em maio de 2026, a troca completa do fluido, feita com máquina, custa de R$ 1.200 a R$ 2.780 para HB20 e Creta. Lembramos que há também a troca parcial, mais barata, e que o intervalo comum recomendando por reparadores no mercado fica entre 60 mil e 100 mil km.
E os 5 anos de garantia?
O Creta dessa geração foi vendido com 5 anos de garantia de fábrica, mais que a média de 3 anos dos concorrentes. Só que a garantia conta a partir da compra do zero km: um Creta 2019 comprado novo em 2018 ou 2019 ficou protegido até 2023 ou 2024.
Quem compra um Creta da primeira geração hoje, em 2026, provavelmente já está fora dela. Se a caixa der problema, o custo é do novo dono.
Veja também
O que fazer ao comprar um Creta usado?
- Leia o manual do ano do carro. A definição de uso severo muda o prazo de “nunca” para 100 mil km.
- Pergunte pelo histórico da caixa: qualquer intervenção, troca de fluido ou reparo deve estar registrado.
- Faça o teste de rua: trancos nas trocas, demora ou giro alto sem o carro acompanhar são sinais que o Vrum aponta como alerta.
- Se decidir trocar, peça orçamento por item, com litros, marca do fluido e método, e use a faixa de R$ 1.200 a R$ 2.780 como referência.
A posição da Hyundai ainda não foi atualizada para uso comum, e não existe teste independente nas fontes que consultamos para decidir se vale ou não trocar. O que dá para afirmar é que o manual e o mercado de reparadores independentes divergem, e que o comprador de um Creta usado é quem fica no meio.
Quem já rodou o carro conta o resto nas opiniões de donos de Creta da primeira geração.
A conta do Creta usado não termina na caixa. Veja quanto pesa o imposto do exemplar que você está de olho na calculadora de IPVA do Meu Carro Usado.
