Na cidade, a maioria dos donos relata entre 8 e 12 km/l na gasolina. Na estrada, o número sobe para algo entre 12 e 17 km/l, dependendo do relevo, da versão e do estilo de direção. Reunimos dezenas de relatos reais pra chegar numa média mais confiável do que a ficha técnica.
O consumo do HR-V é bom pra um SUV automático?
Sim, considerando que é um SUV com câmbio CVT e motor 1.8 aspirado (ou 1.5 turbo na versão Touring mais recente), o consumo surpreende boa parte dos donos que vieram de outros carros.
Valerio, dono de um HR-V EXL 2015/2016 há 3 anos e ex-proprietário de um Honda City, resume:
“Economia: 11,5 km/l na cidade e 14,3 na rodovia. Carro muito econômico e confiável.”
Quanto o HR-V consome na cidade?
A média fica entre 8 e 12 km/l na gasolina, mas varia bastante com o trânsito.
Tonny, dono de um HR-V EX 2015/2016 há 8 anos, com 146 mil km rodados, e ex-proprietário de um Mitsubishi Pajero TR4, descreve o uso do dia a dia:
“O meu tá fazendo em média 11 km/l na cidade, em rodovias faz até um pouco mais.”
Motor 1.8 tem consumo alto
Em trânsito mais pesado, o consumo cai, e aqui vai um alerta importante que só quem já rodou com o carro sabe dar. Patrícia, dona de um HR-V EXL 2016/2017 há 2 anos, com 53 mil km rodados, e ex-proprietária de um Chevrolet Prisma, avisa:
“Faz 9 km/l com gasolina na cidade sem morros, agora se você pegar trânsito faz 6 km/l, isso com medição manual, porque o consumo do painel mente.”
Dica prática: ao testar um HR-V usado antes de comprar, meça o consumo na bomba em vez de confiar só no computador de bordo. Vários donos relataram essa diferença entre o número mostrado no painel e o consumo real.
Quanto o HR-V consome na estrada?
Na estrada é onde o HR-V costuma se destacar. A maioria dos relatos fica entre 12 e 17 km/l na gasolina.
Rodrigo, dono de um HR-V EXL 2019/2019 há 3 anos, com quase 49 mil km rodados, e ex-proprietário de um Volkswagen Polo, teve uma das melhores médias relatadas:
“Já consegui médias na bomba de 15 a 17,3 km/l na estrada.”
E no etanol, o consumo compensa?
A maioria dos donos roda só na gasolina, então os relatos com etanol são mais raros, mas dá pra ter uma referência real.
Luiz, dono de um HR-V EX 2015/2016 há 5 anos, com 124 mil km rodados, e ex-proprietário de uma Hyundai Tucson, relata:
“Circuito urbano faço médias de 8 km/l no etanol e 11 km/l na gasolina. Em estrada, 11 no etanol e 14 na gasolina.”
Na prática, o etanol só compensa financeiramente quando o preço fica abaixo de 70% do valor da gasolina no posto, o que raramente acontece na maior parte do Brasil. Por isso a esmagadora maioria dos donos relata rodar só na gasolina.
O motor turbo do HR-V Touring 1.5 consome mais?
Não tanto quanto se imagina. Apesar do motor turbo, o consumo do HR-V Touring surpreende positivamente.
Vinícius, dono de um HR-V Touring 1.5 Turbo 2020/2020 há menos de 1 ano e ex-proprietário de um Chevrolet Onix, relata:
“Na estrada andando entre 100 km/h e 120 km/h, medindo na bomba, fiz 17,9 km/l. Em outra ocasião, com 2 pessoas, porta-malas cheio e subindo a serra, fiz impressionantes 15,7 km/l.”
HR-V Touring: motor turbo entrega desenpenho e bom consumo
O painel do HR-V mostra o consumo real? Não necessariamente. Vários donos relatam que o consumo real medido na bomba é menor do que o indicado pelo computador de bordo, principalmente em trânsito pesado.
O HR-V Touring 1.5 Turbo consome muito mais que o 1.8? Não. Pelos relatos, o consumo fica próximo ou até melhor que o motor 1.8 aspirado em uso na estrada, apesar da resposta muito mais forte do turbo.
Vale rodar com etanol no HR-V? Financeiramente, só compensa se o etanol custar até 70% do preço da gasolina no posto. Na prática, a maioria dos donos prefere rodar só na gasolina.
Antes de comprar um HR-V usado
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Este conteúdo foi baseado em análises do mercado de usados e opiniões reais de donos.
