Entre os 82 relatos de donos de Fastback que reunimos, 28 (34%) citam barulho como ponto negativo: plásticos batendo no painel, vento a partir dos 80 km/h, ruído dos pneus em asfalto áspero e som do motor nas retomadas.
Ao cruzar isso com os testes publicados na imprensa, o mais detalhado deles, de janeiro de 2023, com o Impetus T200, registrou um único incômodo: o ruído de rodagem acima de 80 km/h, que parece entrar na carroceria pelo compartimento de bagagem.
O motor 1.0 turbo de três cilindros, de 125 cv com gasolina e 130 cv com etanol, gira a 2.410 rpm a 120 km/h no modo automático, pelo cálculo do mesmo teste.
O que o teste e os donos dizem
| Fonte | O que relata |
|---|---|
| Teste da imprensa (janeiro de 2023, Impetus T200) | Único incômodo: ruído de rodagem acima de 80 km/h. A avaliação sugere falta de isolação nas buchas do eixo de torção traseiro ou nas cavidades da carroceria e do porta-malas. Pneus 215/45 R18 |
| Donos: plásticos | Barulho no painel, no porta-luvas, no porta-malas e até nos bancos, em alguns casos desde os primeiros quilômetros |
| Donos: vento e pneus | Vento incomoda a partir de 60 ou 80 km/h, e os pneus de perfil baixo transmitem barulho em asfalto áspero |
| Donos: motor | Ronco do motor nas retomadas, relatado em versões 1.0 e 1.3 |
| Donos satisfeitos | Há quem elogie o silêncio interno e o baixo ruído do motor |
Três relatos, três experiências
Um dono que veio de um Onix descreveu o vento como o problema mais difícil de suportar:
“Outra coisa que incomoda demais é o barulho do vento, se passar dos 80 km/h, a impressão que tenho é de que estou dentro de uma turbina de aeronave, cansa tentar se comunicar dentro do veículo com os demais passageiros nessas condições.” Victor, Fiat Fastback Limited Edition 1.3 2023/2023, dono há menos de 1 ano, 3.000 km, veio de um Chevrolet Onix
Outro, de uma versão híbrida leve, aponta os pneus:
“Em alta velocidade os pneus parecem estar dentro do carro o ruído é bem alto!” Danilo, Fiat Fastback Audace 1.0 MHEV 2025/2025, dono há menos de 1 ano, 4.500 km, veio de um Chevrolet Astra
E há quem diga o contrário, comparando com um concorrente:
“O carro também se destaca pelo baixo nível de ruído do motor [muito melhor que o da HR-V que invade a cabine em alta rotação].” Gustavo, Fiat Fastback Impetus 1.0 2022/2023, dono há 1 ano, 4.000 km, veio de uma Chevrolet Trailblazer
O que donos fizeram para reduzir o barulho
Um dono que veio de um Nivus Highline relata ter colocado espuma nas placas e no estepe e uma manta térmica no motor. Outro comprou um forro de capô e uma película de vidro mais espessa, o que, nas palavras dele, melhorou sensivelmente, mas não resolveu.
Um terceiro atribui a dureza dos pneus à calibragem econômica de 36 psi de fábrica e diz que 32 psi deixa o carro macio, uma observação de dono que deve ser conferida com a etiqueta de pressão do carro antes de ser seguida. São soluções de dono, e não recomendação da Fiat.
Como testar um Fastback usado
- Rode acima de 80 km/h em asfalto áspero, com o som desligado, e preste atenção ao ruído que vem de trás.
- Escute o vento na coluna e nos retrovisores em velocidade de estrada.
- Procure ranger no painel, no porta-luvas e no porta-malas, batendo de leve com a mão nas peças.
- Veja a marca, o desgaste e a pressão dos pneus, já que o perfil 45 amplia o ruído e os impactos.
- Pergunte se o carro recebeu isolamento extra, como manta de capô ou espuma.
Não encontramos, nas fontes que consultamos, posicionamento da Fiat sobre o isolamento acústico do Fastback. O problema não ficou só nos carros de 2023: relatos de 2025 e 2026, incluindo a linha 1.0 2025/2026 e a Audace MHEV, seguem citando ruído interno, então vale testar o exemplar específico. Mais relatos estão na página de opiniões de donos de Fastback.
Barulho à parte, o imposto do Fastback entra na conta. Simule o IPVA do exemplar que você está de olho na calculadora de IPVA do Meu Carro Usado.
Relatos reais de donos de Fiat Fastback coletados e organizados a partir de fóruns e opiniões públicas na Web, cruzados com boas práticas de vistoria de carros usados.
