WR-V 2021 custa R$ 21.389 a menos que o HR-V: o nome parecido engana, mas o carro é bem diferente
Muita gente confunde os dois só pelo nome. O Honda WR-V 2021 EXL está avaliado em R$ 92.714 na Tabela FIPE. O HR-V 2021 EXL custa R$ 114.103. Uma diferença de R$ 21.389, e não é só questão de acabamento: são propostas de carro diferentes por baixo do capô. Motor, potência e 0 a 100: […]
Freio traseiro do T-Cross desgasta antes do previsto em manual, aponta levantamento com relatos de donos
Um cruzamento de dados de revisão programada com relatos reais de proprietários de T-Cross identificou um padrão que não aparece no manual do fabricante: pastilhas e discos de freio traseiro apresentando desgaste prematuro, geralmente entre 10 e 45 mil km, bem antes do previsto para esse tipo de componente. Por que isso pega os donos […]
Nivus 2023 cai até R$ 451 na Tabela FIPE este mês
O Volkswagen Nivus 2023 registrou queda em toda a linha na Tabela FIPE deste mês. A versão de entrada recuou 0,27%, uma perda de R$ 273, chegando a R$ 100.895. Já a versão mais completa caiu 0,4%, R$ 451, e passou a valer R$ 112.353. Por que a queda apareceu em toda a linha? Diferente […]
Compass 2023 e HR-V 2023 estão a R$ 2.638 um do outro: vale decidir só pelo preço?
O Jeep Compass Longitude automático 2023 está avaliado em R$ 130.557 na Tabela FIPE. O Honda HR-V 2023 custa R$ 133.195. Uma diferença de apenas R$ 2.638, praticamente um empate entre dois dos SUVs médios mais procurados do mercado brasileiro de usados, mas apenas essa diferença de preço quase inexistente justifica a escolha? Com preço […]
Renegade usado pode ter isenção parcial de IPVA em São Paulo para PCD, e boa parte dos exemplares no mercado se enquadra no teto de valor
Em São Paulo, pessoas com deficiência (PCD) ou com Transtorno do Espectro Autista (TEA) têm direito a isenção de IPVA num veículo registrado em seu nome, com uma regra de teto baseada no valor venal do carro: isenção total até R$ 70 mil, isenção parcial (só sobre o que exceder R$ 70 mil) entre R$ […]
T-Cross teve a menor desvalorização entre os 5 SUVs mais vendidos do Brasil
Comparando os cinco SUVs mais vendidos do Brasil em nos últimos 12 meses (T-Cross, Renegade, Creta, Tracker e Kicks), o Volkswagen T-Cross foi o que melhor segurou valor entre julho de 2024 e julho de 2026: uma queda de apenas 12,1% em dois anos. Na versão Sense 200 TSI automática, isso representou uma perda de […]
Corolla Cross foi o usado mais rentável do Brasil em 2025, segundo levantamento do setor
Um estudo da Fenauto (Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores) apontou o Toyota Corolla Cross como o modelo mais rentável para revendedores de usados e seminovos em 2025. O mercado de usados como um todo bateu recorde histórico no período, com mais de 18,5 milhões de unidades vendidas no Brasil. O que […]
Compass turbodiesel 2020 perdeu 12,65% de valor em 12 meses. O que significa para quem quer comprar?
Entre mais de 20 modelos com quatro a oito anos de fabricação analisados por nossa equipe de vendas de carros usados, nenhum caiu tanto de preço num único ano quanto o Jeep Compass turbodiesel 2020. Em 12 meses, o carro saiu de R$ 137.900 para R$ 120.450, uma perda de 12,65% do valor. Por que […]
Revisão do Duster 2025 custa R$ 4.006, menos da metade do que se paga num T-Cross
Segundo um levantamento realizado por nossa equipe de venda de carros usados, o custo de revisão programada em SUVs compactos, quem tem um Renault Duster 2025, nas versões Intense Plus ou Iconic, gasta em média R$ 4.006 pra manter as revisões em dia. O T-Cross, comparado no mesmo estudo, ultrapassa os R$ 10.000 no mesmo […]
Compass 2022 custa R$ 27.061 a mais que o Kicks: o nome Jeep vale essa diferença toda?
O Jeep Compass Longitude automático 2022 está avaliado em R$ 120.082 na Tabela FIPE. O Nissan Kicks Advance automático do mesmo ano custa R$ 93.021. Uma diferença de R$ 27.061, quase 30% a mais para o Jeep, mas ai mora uma dúvida: compensa pagar a mais no Jeep de porte maior? Por que a distância […]