Muita gente confunde os dois só pelo nome. O Honda WR-V 2021 EXL está avaliado em R$ 92.714 na Tabela FIPE. O HR-V 2021 EXL custa R$ 114.103. Uma diferença de R$ 21.389, e não é só questão de acabamento: são propostas de carro diferentes por baixo do capô.
Motor, potência e 0 a 100: onde a diferença aparece de verdade
O WR-V roda com motor 1.5 i-VTEC FlexOne aspirado, entregando 116 cv no etanol e 115 cv na gasolina, com 0 a 100 km/h em 12,3 segundos. O HR-V dessa geração usa motor 1.8 i-VTEC, maior e mais potente, com 140 cv na gasolina e 139 cv no etanol, fazendo 0 a 100 km/h em 11,2 segundos. Na prática, o HR-V é mais rápido e mais forte em ultrapassagem, e é justamente essa diferença de motor, mais do que o nome parecido, que sustenta boa parte dos R$ 21.389.
Por que os nomes se confundem tanto
O WR-V nasceu como a versão mais compacta e acessível dentro da família de crossovers da Honda no Brasil, compartilhando plataforma com o Fit, que é uma minivan, enquanto o HR-V sempre foi o SUV compacto “de verdade” da marca, maior e com plataforma própria.
Apesar do nome parecido, o WR-V nunca foi um “HR-V mais barato”, é um carro de segmento diferente, mais próximo de um hatch elevado do que de um SUV médio.
Um detalhe que pega muita gente de surpresa
O WR-V saiu de linha no Brasil em 2022 e só voltou a ser vendido zero km em outubro de 2025, numa geração totalmente nova. Isso significa que, hoje, todo WR-V 2021 ou anterior à venda no mercado de usados é da primeira geração, com motor aspirado e sem as tecnologias da versão que voltou às concessionárias.
Publicamos as opiniões de quem já roda um WR-V aqui no blog, e o espaço interno bem aproveitado pra um carro desse tamanho aparece como um dos pontos mais elogiados. Do lado do HR-V, os relatos de donos que já publicamos reforçam a facilidade de revenda como principal diferencial de longo prazo.
Veja também
Então vale pagar os R$ 21.389 a mais pelo HR-V?
Quem quer mais potência, mais espaço e uma reputação de revenda mais forte encontra no HR-V a escolha mais completa. Quem prioriza economizar sem abrir mão da confiabilidade Honda, e não se importa com um motor mais simples e uma traseira que é marcada por um estilo “polêmico”, tem no WR-V uma opção real, não só uma versão “de entrada” do irmão maior.
A diferença de R$ 21.389 na FIPE também aparece no IPVA de cada um. Compare o valor exato na calculadora de IPVA do Meu Carro Usado.
